Raport z uprawy NYC Sour Diesel Auto

Video id: 1034165668

To był fragment mojej siedemnastej rundy w małej uprawie, ale ten raport poświęciłem wyłącznie NYC Sour Diesel Auto. Roślina dzieliła namiot z Corkscrew Auto i GOAT'lato Auto z tej samej serii Tyson 2.0, jednak tutaj skupiam się tylko na tym, jak NYC Sour D zachowywała się od nasiona aż po zbiory w moich warunkach. Prowadziłem ten zapis na bieżąco, zamiast odtwarzać wszystko po czasie, więc to jest prawdziwy grow report: realne temperatury, realne podlewanie, realne nawożenie i realne ograniczenia. Jeśli szukasz dziennika uprawy, który rzeczywiście pokazuje, jak roślina reaguje tydzień po tygodniu, ten dziennik uprawy NYC Sour Diesel Auto da ci jasny obraz sytuacji.

Przegląd odmiany: co NYC Sour Diesel Auto wnosi do grow roomu

NYC Sour Diesel Auto powstała z połączenia NY Diesel x Sour Diesel Auto i jest częścią współpracy Royal Queen Seeds x Tyson 2.0. To dominujący sativą automat o szybkim cyklu życia i zawartości THC na poziomie około 21%, po którym można spodziewać się energicznego wzrostu i podnoszącego na duchu działania.

Na papierze ma być łatwa do opanowania w indoorze, ale ten raport z uprawy NYC Sour Diesel Auto pokazał, że wiele zależy od warunków. W wysokiej temperaturze mocno się wyciąga i szybko przechodzi w kwitnienie, zostawiając niewiele miejsca na korygowanie błędów. Profil terpenowy — diesel, kwaśne nuty i limonka — był wyraźny, a działanie zgadzało się z oczekiwaniami: euforyczny, kreatywny haj zrównoważony lekkim fizycznym rozluźnieniem.

Ten przewodnik po uprawie NYC Sour Diesel Auto tak naprawdę sprawdza te założenia w realnym środowisku, a nie w idealnych warunkach, i pokazuje, na ile roślina faktycznie spełnia obietnice swojej genetyki.

NYC Sour D Auto

NYC Sour D Auto

	NY Diesel x Sour Diesel Auto
	450 - 500 gr/m2
	70 - 110 cm
	55 - 65 dni
	Do 21%

	Sativa 70% Indica 25% Ruderalis 5%
	140 - 180 gr/plant
	120 - 150 cm
	Euforyczne, Motywujące, Relaksujące fizycznie
	Niska
	75 - 90 dni po wykiełkowaniu

Kup NYC Sour D Auto

Moja konfiguracja uprawy

Konfiguracja miała duży wpływ na to, jak zachowywała się ta roślina. Namiot nie był duży, a to zaczęło mieć jeszcze większe znaczenie, gdy roślina ruszyła mocno w górę. Ciepło łatwo się kumulowało, przepływ powietrza trzeba było kontrolować bardzo uważnie, a przestrzeń w pionie stała się ograniczeniem znacznie wcześniej, niż się spodziewałem.

W tym dzienniku uprawy NYC Sour Diesel Auto wszystko — od zapotrzebowania na wodę, przez stretch i stres świetlny, aż po problemy z cyrkulacją powietrza — sprowadza się do tych warunków. Sama roślina była pełna wigoru, ale to przestrzeń decydowała o tym, jak łatwa albo trudna okaże się cała uprawa.

Przestrzeń uprawowa i sprzęt

• Box: Secret Jardin DS120W 120x60x178
• Oświetlenie: MIGRO ARAY 4 - 240 W
• Wentylacja: TT Silent-M 100
• Filtr: PrimaKlima filter PK 100/125
• Wentylator: oscylacyjny Koala Fan
• Podłoże: BioBizz Light-Mix
• Doniczka: 11 l Air pots
• Nasiona: Royal Queen Seeds
• Nawożenie: RQS Organic Nutrition

Metoda uprawy i warunki początkowe

Kiełkowałem bezpośrednio w docelowej doniczce, żeby uniknąć stresu związanego z przesadzaniem. Podłoże zostało wzbogacone jeszcze przed sadzeniem tak, aby stworzyć lekko nawożoną, ale aktywną strefę korzeniową.

Na starcie warunki utrzymywały się na poziomie około 28 °C i mniej więcej 45% RH. Nie używałem nawilżacza, opierając się zamiast tego na wilgoci w podłożu, żeby wspierać bezpośrednie otoczenie siewki. Lampa startowała z mocą 40% i wisiała około 35 cm nad doniczkami. Od samego początku ten dziennik uprawy NYC Sour Diesel Auto był balansowaniem między temperaturą, stretchem i dostępną wysokością.

Kiełkowanie (dni 1–7)

Przygotowałem podłoże warstwowo, żeby równomiernie rozprowadzić składniki odżywcze. Doniczkę wypełniłem do połowy, dodałem poprawki do mieszanki, wszystko wymieszałem, a potem stopniowo dosypywałem kolejne warstwy z dodatkiem wodorostów i mikoryzy na różnych poziomach, zanim wykończyłem całość końcową mieszanką.

Po dokładnym namoczeniu ziemi posadziłem nasiono bezpośrednio w podłożu. Warunki pozostawały stabilne: około 28 °C i 45% wilgotności. Bez nawilżacza powierzchnia wysychała dość szybko, więc w razie potrzeby lekko zwilżałem górną warstwę, żeby nie dopuścić do zaskorupienia.

NYC Sour D wzeszła wolniej niż pozostałe rośliny. Gdy tylko przebiła się na powierzchnię, podałem około 0,5 l wody o pH 6,0, celując w bezpośrednią strefę korzeniową, zamiast przemoczyć całą doniczkę. Wkrótce potem dałem kolejne lekkie podlewanie, żeby utrzymać równą wilgotność. To wolniejsze kiełkowanie od razu nadało ton temu dziennikowi uprawy NYC Sour Diesel Auto. Roślina nie była słaba, ale na pewno nie należała do najszybszych na starcie.

Tydzień 1 wegetacji: powolny start, ale zdrowy rozwój

Pod koniec pierwszego tygodnia roślina osiągnęła około 6 cm. Nadal zostawała w tyle za pozostałymi, ale jej struktura i kolor wyglądały zdrowo. Liście były zwarte i osadzone nisko, a wczesne rozgałęzienia już się pojawiły. Warunki utrzymywały się w okolicach 28 °C przy 50–55% RH. Moc światła zwiększyłem do 60%, a lampa nadal wisiała około 35 cm nad roślinami. Na początku świeciłem przez 24 godziny na dobę, potem przeszedłem na 18/6, żeby ograniczyć temperaturę i ustabilizować środowisko.

Podlewanie pozostało pod kontrolą. Nie zalewałem całej doniczki, tylko skupiałem się na strefie korzeniowej, pozwalając podłożu częściowo przeschnąć między podlewaniami. CalMag wprowadziłem delikatnie, profilaktycznie, ale nie stosowałem jeszcze mocniejszych nawozów. Na tym etapie, w tygodniowym przebiegu uprawy NYC Sour Diesel Auto, kluczowa była powściągliwość. Startowała wolno, ale było wyraźnie widać, że jest zdrowa.

Tydzień 2 wegetacji: nadrabianie i wejście w pre-flower

Drugi tydzień przyniósł wyraźną zmianę. Wzrost przyspieszył i pod koniec tygodnia roślina miała już około 20 cm. Nie wyglądała już na najmniejszą w namiocie. Struktura poprawiła się, łodygi stały się mocniejsze, a masa liści wyraźnie wzrosła. Pojawiły się oznaki pre-flower, co potwierdziło, że okno przejścia już się zaczęło. Oświetlenie pozostało na poziomie 60% w cyklu 18/6, lekko podniesione ponad koronę. Temperatura dochodziła do 29 °C, co zwiększało parowanie i zapotrzebowanie na wodę.

Nawożenie rozszerzałem stopniowo. CalMag pozostał stałym elementem, a do tego wprowadziłem wsparcie na kwitnienie, cały czas utrzymując zrównoważony profil odżywczy. Objętość podlewania wzrosła i była równiej rozprowadzana po całej doniczce, co wspierało pełny rozwój korzeni. Ten tydzień wyznaczył punkt zwrotny w tym raporcie z uprawy NYC Sour Diesel Auto. Roślina przeszła z ostrożnego tempa do wyraźnie energicznego wzrostu.

Tydzień 3 wegetacji: energiczny wzrost i przejście do kwitnienia

W trzecim tygodniu roślina osiągnęła około 38 cm i pokazała mocny wzrost pionowy. Przerosła pozostałe wysokością i zaczęła budować bardziej wyprostowaną strukturę. Dolne węzły były ciasno upakowane, co trochę utrudniało podlewanie, podczas gdy górna część rosła już znacznie swobodniej. Pre-flowery były wyraźnie widoczne, a roślina weszła w fazę przejściową.

Moc światła zwiększyłem do około 80%, a oprawę podnosiłem częściej, bo wzrost wyraźnie przyspieszył. Temperatura dochodziła do około 30 °C, co zaczęło mocniej wpływać na zapotrzebowanie na wodę.

Podlewanie przeszło na głębsze dawki co kilka dni, po około 2,5 l na roślinę. Doniczka wysychała szybciej z powodu temperatury i większych rozmiarów rośliny. Nawożenie lekko wzrosło, z CalMagiem, nawozami na kwitnienie i boosterem PK. Na tym etapie roślina równoważyła jeszcze wzrost strukturalny z wczesnym rozwojem kwiatów. W tej fazie przewodnika po uprawie NYC Sour Diesel Auto rosło zapotrzebowanie praktycznie na każdy zasób.

Tydzień 4 kwitnienia: zaczyna się stretch, a wysokość staje się problemem

Czwarty tydzień był pierwszym pełnym tygodniem kwitnienia i momentem, w którym NYC Sour D przejęła cały namiot. Roślina wyciągała się agresywnie, osiągając około 97 cm. Struktura zrobiła się wysoka i otwarta, z większymi odstępami w górnej części. Miejsca na topy pojawiły się na całej roślinie i były dobrze widoczne dzięki jaśniejszym, zielonym przyrostom wokół formujących się kwiatów.

Przeprowadziłem lekką defoliację i oczyściłem dolne partie, żeby poprawić przepływ powietrza i ułatwić podlewanie. Liście pozostawały ciemnozielone i zdrowe, bez oznak niedoborów.

Podlewanie wzrosło do częstotliwości co dwa do trzech dni, po około 2,5 l na roślinę. Temperatura utrzymywała się w okolicach 30 °C, wilgotność około 50–55%, a wentylacja pracowała na maksymalnych obrotach. Nawożenie nadal opierało się na CalMagu, składnikach na kwitnienie i wsparciu PK. Lampa działała już z pełną mocą i była podniesiona na maksymalną wysokość.

Na tym etapie dziennika uprawy NYC Sour Diesel Auto podziw dla wigoru rośliny zaczął mieszać się z frustracją związaną z ograniczoną przestrzenią.

Tydzień 5 kwitnienia: stretch trwa dalej, a zdjęcia wychodzą poza namiot

W piątym tygodniu roślina osiągnęła około 120 cm i niemal dotykała lampy. W tym momencie robienie zdjęć w namiocie stało się niepraktyczne, więc zacząłem fotografować ją na zewnątrz. Wzrost nadal szedł w górę, a miejsca na topy rozszerzały się w całej koronie. Kwiaty rozwijały się równomiernie, choć jeszcze nie były w pełni zbite.

Roślina nadal pozostawała zdrowa, z mocnym kolorem i bez większych niedoborów. Dolny wzrost był już wcześniej oczyszczony, więc potrzebne było tylko minimalne usuwanie liści.

Temperatura wzrosła do około 31 °C, a wilgotność chwilami dochodziła do 60%. Zapotrzebowanie na wodę skoczyło wyraźnie w górę. Roślina wymagała podlewania co drugi dzień, po około 2,5 l na sztukę. Nawożenie pozostało stabilne i skupiało się bardziej na utrzymaniu równowagi niż na dalszym podkręcaniu dawek. Ten etap dobrze pokazał pragnienie i wigor tej odmiany w tym raporcie z uprawy NYC Sour Diesel Auto.

Tydzień 6 kwitnienia: topy nabierają twardości, a wzrost pionowy zwalnia

Stretch wyhamował, a końcowa wysokość zatrzymała się na około 122 cm. Topy zaczęły twardnieć i pokazały pierwsze wyraźne oznaki produkcji żywicy. Nie były jeszcze duże, ale już sprawiały wrażenie zbitych i obiecujących. Podlewanie pozostało częste, a łączna objętość wody w całym namiocie wzrosła. Temperatura czasami nadal przekraczała 30 °C, a przepływ powietrza stał się kluczowy, żeby nie dopuścić do gromadzenia się wilgoci.

Składniki odżywcze pozostały bez zmian. Ten etap polegał bardziej na utrzymaniu warunków i ochronie rozwoju kwiatów niż na wprowadzaniu większych korekt.

Tydzień 7 kwitnienia: przybywa żywicy, a podparcie staje się konieczne

W siódmym tygodniu topy były już gęste, lepkie i dobrze rozłożone na całej roślinie. Produkcja żywicy wyraźnie wzrosła. Główny top znalazł się zbyt blisko lampy, co wywołało lekki stres i pewne blednięcie liści. Dolne partie pozostały zdrowe.

Gałęzie zaczęły uginać się pod ciężarem, więc dodałem podpory. Podlewanie pozostawało regularne: około 3 l na roślinę co dwa dni. Temperatura była nadal wysoka, ale stabilna, a wilgotność dało się utrzymać pod kontrolą. Ten etap pokazał jednocześnie mocną produkcję i ograniczenia samej konfiguracji.

Tydzień 8 kwitnienia: mleczne trichomy sygnalizują metę

Trichomy zaczęły mętnieć, co sygnalizowało zbliżające się zbiory. Topy były zwarte, aromatyczne i mocno oblepione żywicą. Główny top pozostawał nieco mniej dojrzały z powodu ustawienia lampy.

Podlewanie utrzymało się na tym samym poziomie, ale nawożenie zostało stopniowo wygaszone. Warunki lekko się poprawiły, a wilgotność spadła do około 45%. Na tym etapie przewodnika po uprawie NYC Sour Diesel Auto liczyło się już bardziej zachowanie jakości niż dalszy wzrost.

Tydzień 9 kwitnienia i decyzja o zbiorze: ostatnie kontrole i dzień ścinki

W ostatnim tygodniu trichomy były już w większości mleczne, co potwierdziło gotowość rośliny. Była wysoka, z gęstymi kwiatami i lekkim stresem świetlnym na szczycie. Przeszedłem na samą wodę, pozwalając roślinie zużyć pozostałe składniki odżywcze.

Przed zbiorem podlałem lekko, żeby ograniczyć nadmiar wilgoci podczas suszenia. Decyzja o ścince opierała się na dojrzałości trichomów, a nie tylko na samym wyglądzie. Tym samym cykl raportu z uprawy NYC Sour Diesel Auto dobiegł końca.

Suszenie, trymowanie i curing

Suszyłem całą roślinę przez około 17 dni w namiocie. Przy wyłączonym świetle temperatura spadła, a wilgotność się ustabilizowała, co stworzyło lepsze warunki do suszenia. Po wysuszeniu przyciąłem topy i przełożyłem je do słoików. Kontrolowany curing pozwolił zachować smak i odpowiednią teksturę.

Wyniki końcowe: wysokość, cykl życia, plon i ogólna wydajność

Pełny cykl zajął około 70 dni od nasiona. Kiełkowanie trwało około 5 dni, wegetacja 3 tygodnie, a kwitnienie 6 tygodni. Ostateczna wysokość wyniosła 123 cm. Plon zamknął się wynikiem 101 g z jednej rośliny, co uczyniło ją najbardziej produktywną rośliną w całej uprawie. Mimo wysokiej temperatury i ograniczonej przestrzeni poradziła sobie bardzo dobrze. Ten raport z uprawy NYC Sour Diesel Auto dobrze pokazuje jej odporność i produktywność.

Cechy genetyczne i historia NYC Sour Diesel Auto

NYC Sour Diesel Auto łączy NY Diesel z Sour Diesel Auto, zestawiając dwie dobrze znane linie diesel w szybkim, automatycznie kwitnącym formacie. W ramach współpracy Tyson 2.0 cel był jasny: dostarczyć coś szybkiego, energetycznego i wyrazistego, bez utraty klasycznego, gazowego charakteru.

W tym dzienniku uprawy NYC Sour Diesel Auto genetyka była wyraźnie widoczna w zachowaniu rośliny. Zaczęła spokojnie, wręcz ostrożnie, ale potem szybko przeszła w agresywny wzrost pionowy i szybkie kwitnienie. Tło z przewagą sativy dobrze tłumaczy zarówno stretch, jak i odporność, którą pokazała w wysokiej temperaturze, przez co okazała się znacznie mocniejsza, niż sugerowało jej wolniejsze tempo na starcie.

Smak i działanie NYC Sour Diesel Auto

Końcowy profil był mocno oparty na nutach diesla, wsparty ostrym, kwaśnym cytrusem i wyraźnym akcentem limonki, który jeszcze lepiej wychodził po curing. Aromat pozostał intensywny i łatwo rozpoznawalny, dokładnie taki, jak zapowiadał późny etap kwitnienia, gdy produkcja żywicy mocno przyspieszyła. Działanie wchodziło szybko, przynosząc falę euforii i kreatywnego myślenia, a potem przechodziło w lżejsze odprężenie fizyczne.

Działanie było bardziej pobudzające umysłowo niż ciężkie, więc dobrze sprawdzało się w ciągu dnia, zwłaszcza przy zadaniach wymagających skupienia. W tym raporcie z uprawy NYC Sour Diesel Auto efekt dobrze pokrył się z oczekiwaniami, a jedynym wyraźniejszym minusem okazała się lekka suchość w ustach.

Ocena growera: NYC Sour Diesel Auto

Ta roślina przerosła oczekiwania mimo trudnych warunków. Zaczęła wolno, ale ostatecznie stała się najwyższą i najbardziej plenną rośliną w namiocie. Dobrze poradziła sobie z wysoką temperaturą, wytworzyła gęste, żywiczne kwiaty i zapewniła mocny profil działania. To dobra propozycja, jeśli jesteś gotów na stretch i szukasz wigorowego automata.